Die Fahrer aus Lancashire sagten, dass sie nach einem Schlagloch „den Unterschied bemerken“ würden

Der Lancashire County Council gibt an, 1 Million Pfund für die Behebung von Oberflächenfehlern mithilfe eines innovativen Hochdruckgeräts ausgegeben zu haben. Mit der als Spray-Injection-Patching bekannten Methode können bis zu 200 Reparaturen pro Tag und Maschine durchgeführt werden.

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Die Behörde hat ihr Budget für diese spezielle Reparaturtechnik im Vergleich zum Vorjahr verdoppelt – und vier der Flickmaschinen sind derzeit im gesamten Landkreis im Einsatz.

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Das Flicken mit Sprühinjektion eignet sich laut County Hall besonders für die Verbesserung der 700 Meilen langen Landstraßen in Lancashire, da die Maschinen aufgrund der Geschwindigkeit jeder Reparatur „einen Großteil des Geländes abdecken können“.

Sie werden präventiv eingesetzt, um Straßen zu „finden und zu reparieren“, auf denen die meisten Schlaglöcher gemeldet werden. Gleichzeitig werden kleinere Mängel auf der Straße abgedichtet und so verhindert, dass in Zukunft noch mehr Schlaglöcher auftreten.

Die Maschinen arbeiten mit einem Multifunktionsschlauch, der zunächst Druckluft ausstößt, um Staub, Schmutz und Wasser aus dem betroffenen Bereich zu entfernen. Nach der Reinigung der Fehlstelle wird zur Abdichtung eine Kaltbitumenemulsion aufgetragen.

Anschließend wird eine Zuschlagstoffmischung mit hoher Geschwindigkeit zusammen mit einer weiteren Schicht Bitumenemulsion eingebrannt, um eine hochwertige Reparatur zu erhalten.

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County Cllr Rupert Swarbrick, Kabinettsmitglied für Autobahnen und Verkehr, sagte: „Wir investieren dieses Jahr rund 35 Millionen Pfund in unsere Autobahnen und haben das Budget für Sprühinjektionsreparaturen verdoppelt, um unsere Landstraßen in einen besseren Zustand zu bringen.“

„Wir verfügen in Lancashire über ein sehr umfangreiches ländliches Netzwerk und diese Methode ist eine wirklich effiziente und kostengünstige Möglichkeit, die erforderlichen Reparaturen zu bewältigen, die wir mit herkömmlichen Techniken einfach nicht innerhalb der gleichen Zeit und des gleichen Budgets durchführen könnten.“

„Die kalten und nassen Winter in Lancashire bedeuten, dass es immer eine Herausforderung ist, unsere Straßen in gutem Zustand zu halten, aber alle Wartungsarbeiten, die wir derzeit durchführen, werden bis zum Ende des Sommers einen echten Unterschied machen.“

Die Spezialmaschinen arbeiten mit einem Multifunktionsschlauch, der zunächst Druckluft ausstößt, um Staub, Schmutz und Wasser aus dem betroffenen Bereich zu entfernen. Nach der Reinigung der Fehlstelle wird zur Abdichtung eine Kaltbitumenemulsion aufgetragen. Anschließend wird eine Zuschlagstoffmischung mit hoher Geschwindigkeit zusammen mit einer weiteren Schicht Bitumenemulsion eingebrannt, um eine hochwertige Reparatur zu erhalten.

Basierend auf der Menge des verwendeten Belagmaterials wurden im vergangenen Jahr schätzungsweise über 18.500 Sprühinjektionsreparaturen auf den Straßen von Lancashire durchgeführt.