HS2 stellt 1,3 km langes Förderband vor, das LKWs von den Straßen in Aylesbury Vale entfernt

HS2 Ltd hat sein neues Förderband vorgestellt, das den Verkehr in der Gegend von Aylesbury Vale räumen soll.

Sein Abraumförderer ist für rund 70.000 LKW-Fahrten auf den Straßen von Buckinghamshire ausgelegt.

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Insgesamt erreicht das Förderband eine Länge von 1,3 km und wird zwischen zwei Baustellen auf beiden Seiten der A413 und der Bahnstrecke südlich von Wendover verlegt. Es wird erwartet, dass es in den nächsten zwei Jahren 550.000 Kubikmeter Kreide und anderes Material transportieren wird und eine Verschiebung des Materials entlang der Hauptstraße vermieden wird.

HS2 hat für sein Projekt in West-London und Warwickshire zwei ähnliche Förderbänder gebaut.

Der Projektmanager von HS2 Ltd, Jason Bicknell, sagte: „HS2 wird vom ersten Tag an kohlenstofffreie Reisen ermöglichen.“ „Obwohl dieser Förderer von entscheidender Bedeutung dafür ist, dass wir große Materialmengen über eine durch Schiene und Straße geschaffene Engstelle transportieren können, ist er auch eine fantastische Lösung, um Kohlenstoffemissionen zu vermeiden und gleichzeitig auf die natürliche Schönheit der Umgebung und die Ökologie Rücksicht zu nehmen Wir berücksichtigen Lärm und Lärm und stellen sicher, dass wir die Auswirkungen auf die Anwohner verringern.

„Wir verwenden Kreide und anderes Material, das südlich von Wendover ausgegraben wurde, für Erdarbeiten weiter nördlich wieder. Dieses saubere, leise Förderband wird die Effizienz dieses Vorgangs erheblich verbessern – es entlastet LKWs von der Straße und beschleunigt den Bau dieses Teils des neuen britischen Projekts Hochgeschwindigkeitsbahn.“

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Hauptsächlich wird das Förderband Material – hauptsächlich Kreide – aus dem Abraum nach Süden transportieren, um es bei Erdarbeiten an anderer Stelle der Strecke wiederzuverwenden. Es besteht aus fünf Abschnitten.

HS2 gibt an, dass das Förderband so gebaut wurde, dass die Kohlenstoffemissionen und der durch seine Fahrzeuge verursachte Lärm reduziert werden.

Es wurde vom Hauptauftragnehmer von HS2 Ltd, EKFB, gebaut – einem Team bestehend aus Eiffage, Kier, Ferrovial Construction und BAM Nuttall.

Martin Gamble, Projektmanager von EKFB, fügte hinzu: „In Zusammenarbeit mit unseren Lieferkettenpartnern Blackwell Earthmoving und Hargreaves Industrial Services wird uns dieses vollständig geschlossene, temporäre Förderband dabei helfen, große Materialmengen schnell und sicher über die A413 zu transportieren. Es ist umweltfreundlicher als der Einsatz von LKWs auf der Straße und verringert die Verkehrsbehinderungen für unsere Gemeinden vor Ort.

„Dieses Förderband ist modular aufgebaut, sodass es demontiert und an anderen Standorten verwendet werden kann.“